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件名

意見書第23号 道路整備の促進及び道路特定財源の確保に関する意見書について     

本会議議決結果

議決日:平成19年9月20日
議決結果:可決

内容

┌─────────────────────────────────────┐
│ 発議第23号                              │
│   道路整備の促進及び道路特定財源の確保に関する意見書について     │
│  地方自治法第99条及び第112条の規定により意見書を次のとおり提出す │
│  る。                                 │
│   平成19年9月20日提出                      │
│            熊本市議会議員 坂 田 誠 二          │
│            同       藤 山 英 美          │
│            同       落 水 清 弘          │
│            同       税 所 史 熙          │
│            同       古 川 泰 三          │
│            同       齊 藤   聰          │
│            同       田 尻 善 裕          │
│            同       西   泰 史          │
│            同       鈴 木   弘          │
│  熊本市議会議長 牛 嶋   弘 様                  │
│               意 見 書 (案)              │
│  道路特定財源については、目的税の趣旨に沿い全額を道路財源として確保する│
│ とともに、地方の道路整備財源を充実されるよう要望いたします。      │
│ (理 由)                               │
│  道路は、日常生活から経済活動に至るまで、すべての社会活動を支える最も基│
│ 礎的かつ重要な社会資本であり、その財源確保のために創設された道路特定財源│
│ は、受益者負担の原則に則り、自動車利用者が負担する合理性のある制度であり│
│ ます。                                 │
│  一方、財政健全化への取り組みとして、昨年末に閣議決定されました「道路特│
│ 定財源の見直しに関する具体策」の中では、現行の暫定税率を維持したまま、道│
│ 路歳出以外の一般財源に充てることなどが示されております。        │
│  現在、本市では、5月末に内閣総理大臣より認定を受けました「熊本市中心市│
│ 街地活性化基本計画」に基づき、熊本の顔である中心市街地の賑わい創出、4年│
│ 後に迫った九州新幹線鹿児島ルートの全線開業、さらには九州中央の交流拠点都│
│ 市を見据えたまちづくりに取り組んでおり、都市基盤の充実を図る道路網の整備│
│ が必要不可欠であります。                        │
│  よって、政府におかれては、このようにいまだ道路整備を必要とする地方の実│
│ 情を理解され、道路利用者の負担している道路特定財源を他に転用することな │
│ く、道路財源として確保するとともに、地方の道路整備財源を充実されるよう強│
│ く要望いたします。                           │
│  以上、地方自治法第99条の規定により意見書を提出いたします。     │
│   平成  年  月  日                       │
│               議  長  名               │
│                                     │
│ 内閣総理大臣  ┐                           │
│ 総務大臣    ├  宛(各通)                    │
│ 財務大臣    │                           │
│ 国土交通大臣  ┘                           │
│                                     │
└─────────────────────────────────────┘

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